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小黄在技术上的改变最是明显

有了新技术作依托,庞斌明显感到自己的运维工作变得轻松不少,庞斌点开手机页面,向笔者进行着演示,除了用户举报故障车之外,“我自己扫描自己负责片区的车子也是找到故障车的一种方式。”他弯下腰,车子的好坏在几秒之间便可以得知,“技术有了,但是还是需要我们一辆车一辆车去扫,才可以保证精准找到每一辆故障车。”
 
对庞斌来说,给他小黄车“发展得大”这种感受的,最直观的表现便是在2017年,庞斌告诉笔者,自己加入小黄的运维工作一年多,而在这一年多的发展时间中,小黄在技术上的改变最是明显,“我们都知道,刚开始小黄就是几个大学生创业,没想到后来发展得这么大。”
 
庞斌从原来的小陆家嘴片区调到负责世纪公园一带片区,“节假日的时候,人们会骑车来这边的公园。”他指指世纪公园门口的前方的人行步道,“你看那几百米长的地方,高峰期的时候车都是排满的。”
 
除此之外,庞斌告诉笔者,在世纪公园的不远处,有一片工作园区,“白领都在那边上班,早上下了地铁,好多人都会把车子骑过去,多的时候车子起码有上千辆。”每天应对完早高峰带来的潮汐现象后,庞斌就和自己的同伴一起,向那片工作园区走去。
 
运维的生活不是在整理单车就是在去整理单车的路上,庞斌表示,自己每天早上7点上班,到晚上7点下班,期间匆忙解决一顿中饭,但是手机总是会响个不停,在管理单车这件事情上,除了企业的运维人员之外,
 
当地街道管理部门的工作人员也一同加入了管理单车的大部队,“我微信加了好几个群,这些群里有当地街道的人,也有其他单车公司的人。”庞斌的“朋友圈”也因此开始慢慢扩大,“和管理部门的人、公司负责运营的同事、
 
点击次数:  更新时间2018-01-03  【打印此页】  【关闭
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